目黑將司 那個最懂韻律的汽車工程師 如今重獲新生

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文/艾渴echo

　　目黑將司走了，就在這一年的九月金秋。

　　等下等下！別急著開哭啊！他就是字面意義上的走了，合作了快三十年之后與老東家阿特拉斯分道揚鑣了而已。雙方就共同感興趣的話題交換了若干意見后，阿方高度贊揚了目黑將司的奉獻精神，感謝他多年來的付出，并著重強調了“盡管目黑將司已經不再是自己的員工，但以后仍愿與其平等對話，以相對獨立的方式延續(xù)雙方之前的良好合作關系”……

　　嘖嘖，看看EA，再看看微軟，這簡直就是教科書級別的好聚好散。

　　只不過縱觀目黑將司五十多年來的傳奇半生，我覺得吧，這位不甘寂寞的大叔可能會去玩玩兒電子計算機，可能會撿起荒廢了一陣子的流體力學，可能找個廠子過過當一名汽車工程師的癮，并在這一過程中學會些奇奇怪怪的新技能之后付諸實踐，唯獨不大可能老老實實潛行鉆研獨立游戲，并和老東家積極合作。

　　沒辦法，當人們不再需要把天賦浪費在吃飯這種俗事兒上，誰還能參透這些過分有趣的靈魂？我甚至隱隱感到這位大叔不沉迷麻將難以自拔就已經是謝天謝地了，畢竟嚴格說來，這位吃喝不愁的“廠長之子”從來都不是苦求繆斯的藝術大師，單純只是個啥都能玩兒轉的勤奮天才。

天生我才

　　三歲開始學習音樂，五歲就熟練掌握了電子琴，還是那種上下兩排的電風琴的演奏技巧；初中學有大成開始鉆研并創(chuàng)作爵士樂；高中也是順理成章地組建了自己的樂隊并為其寫歌，帶著哥們幾個開開心心地一直玩兒到了大學畢業(yè)……如果音樂天才有一個活生生的標桿，那它應該就是目黑將司自己的樣子。

　　按理說吧，像這種從小聽著古典樂長大，光是因為無聊就又自己學會了長號的天才人物，就算不奔著東京藝術大學使勁兒，也得琢磨著去愛知、京都、沖繩三大國立藝術大學接受專業(yè)訓練吧？再不濟跑去桐朋學園、東京音樂、國立音樂、武藏野音樂這種私立王牌邊學邊玩自學成才，畢了業(yè)了也能禮服一扎設備一拿直奔維也納金色大廳去整點兒高雅的，下半輩子就算不能揚名立萬，也至少能混個豐衣足食。

　　可……也許這就是天才吧，相比于靠著拿手好戲混口飯吃，人家就是想要率性而為，挑戰(zhàn)自我。于是在發(fā)現(xiàn)“汽車設計還挺有意思”之后，高中生目黑將司毅然決定玩兒轉流體力學成為一名優(yōu)秀的汽車設計師，從此以后刻苦學習，擺脫了數(shù)學的短板，成功考入了日本大學工業(yè)技術學院研究起了流體力學，并在幾年后順利畢業(yè)。

　　粗略地估算一下，這會兒差不多已經是上世紀八十年代中葉了。所以您猜怎么著？日本經濟泡沫破滅了！東京街頭大“撒幣”的時代過去了！CITY POP也不流行啦！（這個存疑，我現(xiàn)在都還覺得挺好聽的）

　　當然，最讓目黑將司頭疼的問題還是沒有（多少）人愿意買高檔車了！幾個大廠根本不要汽車工程師了！而放低姿態(tài)擁抱下沉市場給買菜車設計組裝空氣動力學套件……敢問車主這是要去秋名山跟人飆車嗎？或者單純只是吃飽了撐的？

　　于是乎，一路順風順水的天才剛剛畢業(yè)就算清了“天妒英才”有幾筆幾畫，明白了老天要是不想賞你這口飯，能大張旗鼓地把事情搞得多絕。

　　俗話說，天降價大任于斯人也，必先苦其心志餓其體膚——可目黑將司只是微微一笑表示難以茍同，畢竟對他來說當不成工程師好像也什么大不了的，反正重拾當年的音樂自己還能靠接外包混口飯吃，甚至吃得挺飽。

　　只不過哪怕只是為了居安思危、不至于讓自己飄飄然，或者更實際點“找個班兒上”好歹騙一份穩(wěn)定收入，目黑將司都需要學著未來社畜的樣子向相關公司四處投送簡歷，終于在1995年的相互選擇中順利“通過”了兩輪面試，成為了彼時阿特拉斯手下的一位音樂人。