索尼最好的競速游戲GT7 拿到了有史以來最低評分

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　　長時間的維護(hù)與傲慢的態(tài)度。

　　文/碎長

　　感覺這兩年下來，大廠擺爛、經(jīng)典IP翻車似乎已經(jīng)是常有的事了，除了糊弄一下就出來騙氪的，一些廠商更是喜歡先出個本體，后續(xù)再出補(bǔ)丁或者DLC的方式進(jìn)行修復(fù)，這些操作對于首發(fā)玩家們來說，體驗(yàn)極差。

　　所以經(jīng)常預(yù)購游戲的我，現(xiàn)在也喜歡先觀望一下再說。

　　但是對于這個月剛發(fā)售的《GT賽車7》來說(以下簡稱GT7)，我相信還是有很多忠實(shí)粉絲和我一樣，雖然幾經(jīng)猶豫，但還是選擇入手了首發(fā)豪華版，畢竟這可是當(dāng)今索尼唯一質(zhì)量靠譜的擬真競速游戲了，還能翻車不成?

　　還真就翻了，Metacritic網(wǎng)站上的用戶評分僅有2.3分，滿分10分。

　　而且這次入手首發(fā)GT7的玩家們可能會有想要打人的沖動。

　　苦等8年，玩家們等來的除了次世代的體驗(yàn)，隨之而來的還有令人深惡痛絕的微交易系統(tǒng)。

　　在游戲中，購買車輛所需的代幣直接明碼標(biāo)價，想買車?那你得先充值!2.49美元/1.99英鎊可以換10萬點(diǎn)數(shù)，19.99美元/15.99英鎊可以換200萬點(diǎn)數(shù)。

　　那么一輛高檔車需要多少錢呢?

　　舉個例子，邁凱倫P1 GTR 16，需要花費(fèi)360萬點(diǎn)數(shù)(7.40美元);奧迪R18 TDL 11，需要300萬點(diǎn)數(shù)(7.40美元)。

　　好家伙，氪金就能變強(qiáng)算是讓你們給學(xué)明白了是吧?

　　根據(jù)Eurogamer的說法，對比上一作的《GT Sport》，游戲中標(biāo)價像“保時捷 919 混動”這樣售價2.99 美元的車，在GT7中漲價到了 39.99 美元，漲幅高達(dá) 1333%。

　　比如你想買一輛阿斯頓馬丁Vulcan 16，在GT Sport中售價為4.99美元，GT7則高達(dá)40美元(330萬點(diǎn)數(shù))。

　　您這是賽車也跟著次世代進(jìn)化了是吧?