索尼第一方賽車(chē)大作《GT賽車(chē)7》發(fā)售后雖然多個(gè)媒體給出好評(píng),但玩家評(píng)分與媒體評(píng)分出現(xiàn)了兩極分化,截止本稿發(fā)出時(shí),《GT賽車(chē)7》M站玩家評(píng)分已降至2.4分,成為了索尼第一方工作室史上評(píng)分最低的游戲,很多玩家直接給出了0分。
造成這種現(xiàn)象的主要原因有:
1.游戲的內(nèi)購(gòu)很貴,例如:《GT賽車(chē)7》中的某些車(chē)輛氪金購(gòu)買(mǎi)的話是前作《Gran Turismo Sport》的八倍還多。例如:38美元(約合人民幣241)你才能獲得一輛"福特GT"。
2.《GT賽車(chē)7》更新補(bǔ)丁后,減少了游戲內(nèi)積分的獲取,導(dǎo)致如果不內(nèi)購(gòu)話的將更難解鎖新車(chē)。據(jù)分析,玩家可能需要超過(guò)20小時(shí)單人比賽才能獲取較好的車(chē)輛。
3.內(nèi)購(gòu)價(jià)格在不同國(guó)家地區(qū)存在巨幅差異。
4.最近《GT賽車(chē)7》停服超過(guò)30小時(shí),由于全程需要聯(lián)網(wǎng),玩家無(wú)法進(jìn)入游戲,而3月17號(hào)時(shí)官方承諾只要2小時(shí)左右,最后變成32小時(shí)。
制作人 山內(nèi)一典 昨日解釋了停服時(shí)間這么長(zhǎng)的原因(意外漏洞會(huì)導(dǎo)致PS4|5無(wú)法啟動(dòng),為保護(hù)用戶數(shù)據(jù)延遲停服時(shí)間),并向所有玩家道歉,他還談到了內(nèi)購(gòu)貴等爭(zhēng)議問(wèn)題,表示:“在 GT7 中,我希望用戶即使沒(méi)有微交易也能享受很多汽車(chē)和比賽,這一問(wèn)題最終將得到解決“。
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兩款國(guó)產(chǎn)新游——《黑暗世界:因與果》和《蘇丹的游戲》都在剛上線的時(shí)候引發(fā)了兩極分化的熱議。根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象,似乎國(guó)內(nèi)玩家對(duì)于國(guó)產(chǎn)游戲的反饋與期待可以讓我們窺見(jiàn)其冰山一角。
春節(jié)過(guò)后,一場(chǎng)備受矚目的“英雄對(duì)決”悄然拉開(kāi)帷幕。一邊是歷經(jīng)757天停服、承載無(wú)數(shù)玩家青春記憶的《守望先鋒》國(guó)服2月19日高調(diào)回歸,另一邊則是網(wǎng)易漫威IP新秀《漫威爭(zhēng)鋒》以S1下半賽季2月21日強(qiáng)勢(shì)更新正面迎戰(zhàn)。
如今,這個(gè)“惡魔眼中的惡魔”回來(lái)了,和他一起回來(lái)的,還有他如何成為能止幼魔夜啼的前世今生。