在基礎(chǔ)能力上兩者所代表的的兩代行車記錄儀就有著不少的差距,畢竟我們安裝行車記錄儀就是為了在事故或者意外中保存盡量多的細(xì)節(jié)以供判斷,降低被誤判責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn),所以好的成像效果一定是放在第一位的,很可能在一個(gè)不經(jīng)意的小角落里就有事故認(rèn)定的重要證據(jù),分辨率更高,廣角更大,細(xì)節(jié)更多的話會(huì)更有利于我們。
但是時(shí)隔兩年,記錄儀除了成像效果還有其他提升嗎?答案是當(dāng)然有。在萬物互聯(lián)的今天,行車記錄儀其實(shí)也可以做到4G聯(lián)網(wǎng)了,在家就能看到車輛所在位置、監(jiān)控車輛行駛軌跡,甚至是實(shí)時(shí)觀看車前的景象,碰撞時(shí)候?qū)崟r(shí)上傳視頻證據(jù),選配4G支架以后進(jìn)行簡(jiǎn)單配置就可以輕松做到這些。
打開70邁的APP里就有遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛位置、電子圍欄和警報(bào)中心選項(xiàng),點(diǎn)擊以后就可以進(jìn)入對(duì)應(yīng)功能,換成M500以后我會(huì)經(jīng)常用到遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,以前出現(xiàn)過好幾次在大型停車場(chǎng)找不到車的情況,這次可以直接觀看記錄儀的影像,根據(jù)周圍的實(shí)時(shí)環(huán)境找車也就是分分鐘的事。
通過車輛的行駛軌跡也可以更好地判斷用車情況,每一次出發(fā)從哪里到哪里,行駛了多少公里,行駛了多長(zhǎng)時(shí)間,平均時(shí)速是多少,都有詳細(xì)記錄,而且這些都儲(chǔ)存在云端,即使換手機(jī)也不會(huì)丟失。
另外在于智能輔助方面,70邁M500這種新時(shí)代的記錄儀也做得更加完善,不僅有電子狗等常規(guī)的功能,還加入了語音控制,可以直接說出拍照、錄像、錄音等等,甚至還內(nèi)置了ADAS駕駛輔助,可以提示前車起步、道路偏移和限速標(biāo)牌識(shí)別等功能,能夠讓新手得到更多幫助,也提醒老司機(jī)避免分心駕駛,也配備了語音控制,可以直接說出需求,不用手機(jī)設(shè)置也能控制一些簡(jiǎn)單功能。
所記錄的參數(shù)等等信息也更多,比如在相冊(cè)看歷史視頻的時(shí)候,還可以選擇RS特效,界面炫酷的基礎(chǔ)上還還能顯示傾角、方向、物理重力等等有趣的內(nèi)容,加之它自帶的社交系統(tǒng),可以分享到社區(qū)與小伙伴互相了解路上發(fā)生的事情。
總的來說這兩年的行車記錄儀發(fā)展可謂是跨時(shí)代的進(jìn)步,不僅僅在成像效果、體積和硬件配置上大幅提升,更是結(jié)合了無線互聯(lián)的理念,把一個(gè)小小的記錄儀變成了一個(gè)全天候的“副駕駛”,全方位地給予我們駕駛方面的幫助,如果你車內(nèi)還在用著兩三年前的記錄儀,真的應(yīng)該考慮更新?lián)Q代一下,一定會(huì)帶來更好的體驗(yàn)。
還是“文盲”那點(diǎn)事
真不愧是狗界的kk園區(qū)。