首架固定翼搜救航空器投入使用：搜救半徑長達1000海里

　　近日，據(jù)媒體報道，我國首架海上固定翼搜救航空器——空中國王350ER固定翼飛機，正式在交通運輸部東海救助局，開始執(zhí)行海上搜救值班待命任務(wù)。

　　空中國王350ER，作為一款集長航程與高性能于一身的先進搜救平臺，其卓越性能令人矚目。該機最大起飛重量可達7.5噸，單次飛行即可覆蓋驚人的2570海里，搜救范圍半徑擴展至1000海里之外，確保了遠海搜救的快速響應(yīng)。

　　在最佳狀態(tài)下，它能以每小時561公里的速度穿云破霧，直達救援現(xiàn)場。此外，該機型還具備在視距不小于800米、跑道長度超過1300米的條件下安全起降的能力，展現(xiàn)了其強大的環(huán)境適應(yīng)性和靈活性。

　　尤為值得一提的是，空中國王350ER不僅能在日間執(zhí)行高效搜救任務(wù)，更能在夜間、惡劣天氣乃至冰凍條件下，依托其先進的儀表導(dǎo)航系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時不間斷的海上搜救行動。這一特性極大地拓寬了我國海上搜救的時間窗口與地域范圍，為守護海洋安全、保障人民生命財產(chǎn)安全提供了強有力的空中支援。

　　隨著空中國王350ER的加入，我國交通救撈系統(tǒng)的裝備體系進一步完善。目前，在北海、東海、南海三大戰(zhàn)略海域，已部署了包括218艘大馬力救撈船舶、24架救助直升機在內(nèi)的多元化救援力量，以及新增的1架固定翼飛機和19支應(yīng)急救助隊伍，共同編織起一張密集而高效的海上安全網(wǎng)。