5月29日,據(jù)媒體36氪報(bào)道稱,特斯拉已正式向其主管部門提交了主動(dòng)召回備案,該備案在提交之后便會(huì)進(jìn)入召回工作。
據(jù)悉,特斯拉此次召回的車輛為2018年12月至2021年3月份旗艦生產(chǎn)的部分Model3級2020年1月至2021年1月期間生產(chǎn)的部分Model Y車型。
根據(jù)外媒electrek的消息稱,目前,特斯拉已經(jīng)給北美部分車主發(fā)出了召回電子郵件,車輛在召回之后,特斯拉將會(huì)對其制動(dòng)卡鉗的螺栓進(jìn)行檢查。
特斯拉稱,在部分車型上,制動(dòng)卡鉗螺栓可能未按正確規(guī)格進(jìn)行固定,若存在此種情況的話,螺栓會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。這種情況會(huì)影響到汽車的正常工作,出現(xiàn)異常噪音、組織車輪自由旋轉(zhuǎn)和胎壓損失等情況。
但特斯拉稱,中國制造的相關(guān)車型并不存在此類問題,故此次召回的車輛并不包含中國制造的Model3級Model Y車型。但同期在中國進(jìn)行發(fā)售的進(jìn)口車型是否會(huì)受影響暫時(shí)并不清楚。
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十年磨一劍
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