《F1 2016》游戲簡(jiǎn)評(píng)：極力還原真實(shí)的方程式賽車體驗(yàn)

【畫面音效與操控】

　　游戲的畫面一次比一次升級(jí)這是毋庸置疑的，在筆者的體驗(yàn)中也發(fā)現(xiàn)了除畫面渲染效果提升之外，諸如駛過(guò)草地輪胎上會(huì)沾上碎屑，揚(yáng)起的灰塵會(huì)擋住鏡頭等小細(xì)節(jié)也處理得相當(dāng)?shù)轿?。引擎的轟鳴與輪胎與地面的摩擦聲在游戲的過(guò)程中也有著不弱的真實(shí)感。賽道邊上的觀眾稍加觀察還能看到一些動(dòng)作，不至于沒(méi)有任何反應(yīng)。

　　爭(zhēng)議較大的一點(diǎn)應(yīng)該就是操作了，這一點(diǎn)本身因人而異。在Steam中有不少是玩家是因?yàn)榉较虮P操作的“力反饋”的原因給出了差評(píng)。“力反饋”作為方向盤配件中增加真實(shí)感的部分，在碰撞時(shí)給予反饋，若是處理得當(dāng)會(huì)給游戲加分不少，反之則會(huì)另游戲本身顯得不那么協(xié)調(diào)。無(wú)奈筆者的游戲體驗(yàn)中并未使用方向盤，無(wú)法得出相關(guān)結(jié)論。對(duì)于準(zhǔn)備使用手柄操作的玩家，筆者倒是有一建議，關(guān)閉手柄的震動(dòng)，或適當(dāng)減弱其強(qiáng)度。

　　▲不推薦的原因大都與“力反饋”有關(guān)