你還認(rèn)得幾輛？《瘋狂的麥克斯4：狂暴之路》重口味改裝車原型大揭秘！

　　奔馳E級(jí)“卡車”（V123）

　　《瘋狂的麥克斯4》中出現(xiàn)的奇葩車型實(shí)在太多，有的僅僅是一閃而過的鏡頭，所以我們無法一一為您解讀，但我們不會(huì)錯(cuò)過任何一款?yuàn)Z人眼球的車型。比如接下來要介紹的奔馳E級(jí)“卡車”，沒看過電影的你可能要納悶了，奔馳E級(jí)和卡車怎么會(huì)聯(lián)系到一起？如果不是看過電影的話，我也無法解答這個(gè)問題。

　　和不死老喬的War Rig一樣，影片后期的盟友也有一輛大家伙，只不過這輛比War Rig還要長(zhǎng)的卡車卻頂著一個(gè)奔馳E級(jí)的外殼，這種毫無違和感的拼接實(shí)在令人腦洞大開。奔馳E級(jí)的車殼下同樣是一套太脫拉T815的底盤，和劇中不死老喬一派崇尚V8不同的是，這輛奔馳E級(jí)卡車并沒有夸張的外露V8發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗之惖慕Y(jié)合體已經(jīng)足夠夸張了。

　　既然制片方采用奔馳E級(jí)（V123）作為這款卡車的車頭，那咱們就簡(jiǎn)單聊下這款經(jīng)典的E級(jí)轎車。經(jīng)歷了W120、W110和W115等車型的演變之后，奔馳在1976年推出了W123，這也是奔馳首次采用E-Class的名稱。初代奔馳E級(jí)擁有四門轎車（W123）、轎跑車（C123）和旅行車（S123）等多款車型，其中最引人矚目的當(dāng)屬代號(hào)V123的長(zhǎng)軸距版本，也就是片中出現(xiàn)的那輛車。和標(biāo)準(zhǔn)版車型2795mm的軸距相比，長(zhǎng)軸版車型軸距達(dá)到了3425mm，該車受到當(dāng)時(shí)各國(guó)政界及企業(yè)人士的青睞。

　　1959年款捷豹Mark IX

　　下面再讓我們看看片中還出現(xiàn)過哪些車型，既然是一部追車動(dòng)作大戲，飆車場(chǎng)面自然少不了。車輛碰撞和爆炸的場(chǎng)面也比比皆是，很多造型怪異的車型自然就成了犧牲品。不死老喬車隊(duì)和汽油鎮(zhèn)勢(shì)力對(duì)抗時(shí)，一輛老式敞篷車就被滿是尖刺的太脫拉卡車頂個(gè)人仰馬翻。不要被這輛敞篷車的外表所蒙蔽，它的真實(shí)身份是一輛1959年款捷豹Mark IX，是輛名副其實(shí)的四門轎車。

　　為了營(yíng)造殘破不堪的末日世界，劇組索性將它的車頂切開，打造出了這輛身世不詳?shù)乃拈T敞篷車。Mark IX是捷豹在1959年至1961年生產(chǎn)的一款大型豪華轎車，成為當(dāng)時(shí)不少歐洲政要的座駕。該車搭載3.8升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223馬力，最大扭矩325BN·m，配備4速手動(dòng)變速箱和3速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間9.3秒，最高時(shí)速187km/h。