《鐵路帝國2》，不僅僅是軌道連線游戲

作者：納吉爾法船工

聲明：本文首發(fā)于公眾號游戲水獺

Good Old Days.

　　提起18-19世紀(jì)發(fā)生在美國的拓荒運動，大伙第一時間想到的意象可能是牛仔、烈日和左輪手槍，可能是黑幫、禁酒和小提琴，是礦山、黃沙和淘金客，抑或是禮堂、鮮花和演講者。

　　這些在短短一百年間涌現(xiàn)出的、速朽卻精彩的美國本土文化在很多語境下成為了這個曾經(jīng)純粹地代表著自由和機遇的國家的精神圖騰。

　　美國人常常用“Good Old Days”來描述一些記憶中美好的往事；而無論是牛仔黑幫投機者還是政客，在他們的“Good Old Days”里，有著一個完全相同的要素，那就是一度縱貫北美大陸的鐵道，和在鐵道上飛馳的蒸汽火車。

　　1830年，巴爾的摩到俄亥俄的第一條23英里的鐵路投入運營，標(biāo)志著屬于駿馬的時代正式落幕；而僅僅過了30年，全美的鐵路里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到了30626英里。

1860年美國鐵路系統(tǒng)

　　在政府完全介入管轄之前，不同的鐵路公司明里暗里進行著激烈的商業(yè)斗爭。

　　他們不但在地圖上用鐵軌擴張自己的勢力范圍，還在市面上操作股票和債券和競爭對手經(jīng)濟交鋒，甚至暗中雇傭黑幫對對手的鐵路線進行破壞——這一瘋狂、混沌卻刺激而充滿機遇的時代隨著1877年的一樁糾紛案的裁定由盛轉(zhuǎn)衰，到1904年《謝爾曼法案》阻止鐵路公司并購才完全落幕。

《謝爾曼法案》將反壟斷提上日程

　　從1863年太平洋鐵路的通車，到世界大戰(zhàn)和汽車工業(yè)到來之前，在美國和歐洲上方橫亙著一個龐大的鐵路帝國。

　　冒著蒸汽的、形態(tài)各異的（來自不同公司的）火車頭帶著旅客、信件和各種貨物，穿行在廣袤的大陸上。

　　在當(dāng)代的電子游戲中，牛仔黑幫的故事眾多，鐵路的故事卻極少。

　　如果你對那段異國他鄉(xiāng)的舊時光感興趣、但已經(jīng)對美國西部類型片審美疲勞，那么即將在5月發(fā)售的《鐵路帝國2》可能是一個不錯的選擇。

《鐵路帝國2》