自去年以來(lái),全球芯片短缺正一直伴隨著半導(dǎo)體行業(yè)。我們似乎已經(jīng)習(xí)慣了電子設(shè)備缺貨漲價(jià)的日常,降價(jià)似乎依然遙不可及。
那芯片供應(yīng)的情況正在變好嗎?答案可能會(huì)讓很多人失望。根據(jù)Susquehanna金融集團(tuán)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),8月份芯片交付時(shí)間較上月增加6天,拉長(zhǎng)至約21周,這是自2017年以來(lái)的最長(zhǎng)交付時(shí)間。
Susquehanna 分析師 Chris Rolland 表示,Broadcom和Analog芯片的交貨時(shí)間延長(zhǎng),但電源管理和光電零件領(lǐng)域的芯片供應(yīng)正出現(xiàn)積極跡象。
半導(dǎo)體芯片持續(xù)供不應(yīng)求已經(jīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和復(fù)蘇造成嚴(yán)重阻礙,尤其汽車(chē)行業(yè)首當(dāng)其沖。據(jù)市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu) AlixPartners 預(yù)測(cè),全球汽車(chē)業(yè)營(yíng)收將損失約1100 億美元。值此之際,美國(guó)商務(wù)部宣布將于本周再度召開(kāi)芯片峰會(huì),以進(jìn)一步解決全球缺芯問(wèn)題。
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