注：前為DLC評(píng)測(cè)，后為本體評(píng)測(cè)，8.5為DLC評(píng)分
是的。八個(gè)月后，《極限競(jìng)速：地平線5》的大型DLC《風(fēng)火輪》來了。
不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，《地平線》系列每次的DLC主題都選得很有趣。而系列老玩家對(duì)“風(fēng)火輪”肯定也不陌生，它曾經(jīng)在三代以DLC的形式出現(xiàn)，并且廣受好評(píng)。
同《地平線4：樂高谷》一樣，《風(fēng)火輪》DLC是《地平線》與“風(fēng)火輪”品牌所做的一次聯(lián)動(dòng)。但與樂高耕耘的積木領(lǐng)域不同，“風(fēng)火輪”是做車模玩具起家，本身就與汽車有著千絲萬縷的聯(lián)系。自從創(chuàng)始人Elliot聯(lián)合通用汽車工程師于1968年發(fā)售第一臺(tái)小車后，“Hot Wheel”的浪潮便一發(fā)不可收拾，迄今已經(jīng)超過50年的歷史。
創(chuàng)始人Elliot
系列傳承至今，“風(fēng)火輪”旗下產(chǎn)品已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)滋N(yùn)，而除去不少車型具有的收藏價(jià)值，作為玩具，“風(fēng)火輪”所生產(chǎn)的這些小車的玩法，就像國(guó)內(nèi)玩家熟悉四驅(qū)車一樣，可以配合特制的賽道組和彈簧彈射器來進(jìn)行比賽。為此需要搭建的賽道往往成本驚人，不僅是賽道組建價(jià)格不菲，更重要的是，賽道對(duì)場(chǎng)地的要求相當(dāng)之高。
正因如此，相較于國(guó)外，國(guó)內(nèi)關(guān)于風(fēng)火輪的比賽并不盛行，更多的人收集車模只是為了收藏與把玩。
實(shí)際上，這些賽道往往要比車模更貴
而在了解了關(guān)于“風(fēng)火輪”的這些過后，你或許就明白，為什么《地平線5：風(fēng)火輪》中的地圖，仿佛一個(gè)巨型游樂園一般，如此光怪陸離了。
+沿用了4代成熟且受歡迎的玩法，加入了各環(huán)節(jié)的優(yōu)化
+極出色的駕駛手感和車輛細(xì)節(jié)
+豐富的娛樂項(xiàng)目，各式賽道滿足不同玩家需求
-娛樂性質(zhì)改裝較少
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