據(jù)報(bào)道,今年3月份,特斯拉解雇了一名曾經(jīng)在自動駕駛部門工作過的員工約翰·博納(John Berna),推測因在其個(gè)人油管頻道“AI發(fā)燒友”上發(fā)布對特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)的負(fù)面測評視頻,但特斯拉方面并沒有詳細(xì)解釋解雇博納的原因。在硅谷地區(qū),一個(gè)常見的企業(yè)文化是對公司的忠誠。在內(nèi)部對公司產(chǎn)品進(jìn)行批評可以容忍,但是在公眾場合進(jìn)行批評則被視為一種不忠誠行為。
媒體對博納的視頻進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)全部60個(gè)視頻中,有10個(gè)視頻描述了特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)存在的問題,3個(gè)視頻涉及到特斯拉,但是并未談到FSD測試版,其他3個(gè)視頻說的是其他電動車的問題,和特斯拉無關(guān)。
博納本人是個(gè)汽車發(fā)燒友,他本人也因?yàn)樵谔厮估ぷ鞫械阶院?,算是特斯拉品牌粉絲。加入特斯拉不久,他購買了一輛2021款Model 3。在博納被解雇之后,特斯拉還禁止博納個(gè)人車輛對FSD的訪問權(quán)限,但是他過去并沒有任何使用該系統(tǒng)的不安全記錄。失去訪問權(quán)限之后,博納自然不能夠制作更多的測評視頻。不過,他能夠使用其他擁有權(quán)限的特斯拉電動車,準(zhǔn)備繼續(xù)進(jìn)行獨(dú)立評測和視頻制作。
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