日前,保時捷官方宣布,2022年前三季度保時捷向全球客戶共交付221,512臺新車,同比增長2%,Cayenne仍是保時捷最受青睞的車型。
分地區(qū)來看,銷量漲幅最大的是歐洲市場,今年1月至9月,共交付了42,204臺新車,同比增長11%。在其本土市場德國,新車交付量達20,850臺,同比增長9%。在北美市場,保時捷的交付量為56,357臺。
毫不意外,中國仍是保時捷最大的單一市場,共交付了68,766臺新車(同比下滑1%)。而此前保時捷招股書顯示,近三年半保時捷在中國售出超31萬輛車,占全球總銷量約32.09%。
同時,2021年保時捷在中國的新車購買者平均年齡不超過40歲,截至2022年,中國保時捷的女性客戶比例為50%。相比于歐洲、北美等市場,保時捷客戶都是男性車主占主體。
此外,SUV仍是最受保時捷客戶歡迎的車型,Cayenne交付量為66,769臺,位居榜首;第二大熱門車型是Macan,交付量為59,604臺;保時捷傳奇跑車911,交付量達到30,611臺,同比增長9%;Panamera新車交付量為25,452臺。
“我們大部分的煩惱,來自于夢想另一種有可能的人生”。這句話如刀般割破表面的平靜,深入內心深處的思考。從過去到現在,每個人或多或少都曾在自己的四疊半空間里難以自拔。這部《四疊半神話大系》正是揭開了屬于年輕人共有的那層焦慮與迷惘。
然而,當玩家實際進入游戲后,Mod的表現卻讓他們大失所望。
不管是不是真的,還真挺期待磨成針的那一天的。