蘋果公司計劃在2024年量產(chǎn)一款電動汽車的消息引發(fā)了人們的極大關(guān)注,但其潛在制造合作伙伴現(xiàn)代汽車的“改弦易調(diào)”,更是讓人們領(lǐng)略到了蘋果的保密原則。
去年12月有報道稱,蘋果正在推進自動駕駛汽車技術(shù),目標是最早在2024年生產(chǎn)一款可能包括自家突破性電池技術(shù)的乘用車。
上周,現(xiàn)代汽車在一份簡短的聲明中證實,正與蘋果就制造汽車問題進行初步談判。但很快,現(xiàn)代汽車就改弦易調(diào),重新發(fā)布了一份聲明,刪除了之前所有提到蘋果的內(nèi)容。
分析人士稱,幾乎可以肯定的是,現(xiàn)代汽車修改聲明主要有兩點原因:一是蘋果所堅持的保密原則,二是潛在合作伙伴(現(xiàn)代汽車)的謹言慎行。與蘋果打交道的公司,必須要遵守嚴格的保密協(xié)議,即使它們是上市公司,因為蘋果是一個“大客戶”。
雖然保密協(xié)議在高科技領(lǐng)域很常見,但與蘋果合作的人士表示,蘋果比競爭對手更認真地對待機密信息。知情人士透露,蘋果告訴合作伙伴,他們不能在公開場合或媒體上提及蘋果。一位曾與蘋果合作的人士稱,蘋果的保密要求有很多困難需要克服。
GT Advanced Technologies是蘋果iPhone的藍寶石玻璃供應(yīng)商。作為該公司破產(chǎn)程序的一部分,其與蘋果簽署的一份合同得以曝光。這份合同顯示,蘋果威脅供應(yīng)商,要為每一次泄漏事件承擔(dān)5000萬美元的罰款。
當然,一些公司可以就其與蘋果的業(yè)務(wù)進行有限的討論,尤其是蘋果公開談?wù)撨^這種關(guān)系,并獲得批準的話。其中一個例子是康寧公司(Corning),即iPhone的玻璃供應(yīng)商。自2017年以來,蘋果已經(jīng)向康寧支付了至少4.5億美元的創(chuàng)新基金,并在自己的新聞稿中強調(diào),康寧是其支持的美國制造公司之一。
即便如此,康寧CEO今年早些時候曾表示,蘋果在iPhone 12發(fā)布直播中提到了康寧新推出的更堅固的玻璃,但在此之前他也不敢輕易談及與蘋果的此次合作。
今年10月,康寧CEO溫德爾·威克斯(Wendell Weeks)在一次財報電話會議上表示:“我必須告訴你們,不能太明目張膽地提及蘋果的名字。我認為我沒做過那樣的事。在公司內(nèi)部,我們還為‘蘋果’起了一個代號。在公司內(nèi)部,我們甚至從未說過‘蘋果’這兩個字。因此,你們會發(fā)現(xiàn),如果我大聲念出‘他們’(蘋果)的名字,我的臉色就會變紅,甚至感到一絲焦慮。”
蘋果為何熱衷于保密?
2011年,蘋果曾在其園區(qū)禮品店出售過一件襯衫,上面寫著“我參觀了蘋果園區(qū)。只能說這么多了。”
蘋果的保密原則可以歸功于其創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs),是他堅持這樣做。
如今,蘋果仍然依賴于“喬布斯式”產(chǎn)品發(fā)布過程中的“驚喜”,這仍被視為蘋果的一種重要營銷策略。蘋果認為,有關(guān)未發(fā)布產(chǎn)品的細節(jié)是“其最大的資產(chǎn)之一”。根據(jù)蘋果的商業(yè)行為準則,員工在向供應(yīng)商或供應(yīng)商披露蘋果的商業(yè)信息時,應(yīng)該“非常有選擇性”,而且只有在達成保密協(xié)議后才能這樣做。此外,供應(yīng)商還要遵守蘋果的保密原則。
根據(jù)該準則,當公司需要與供應(yīng)商、廠商或其他第三方共享機密信息時,永遠不要自愿提供超出范圍的內(nèi)容。在蘋果公司以外分享的任何機密信息,都應(yīng)受保密協(xié)議的保護。
真不愧是狗界的kk園區(qū)。
十年磨一劍
你要是《更衣人偶墜入愛河》的粉絲,那接下來可就要做好破防的準備了……