《F1 2019》圖文評(píng)測(cè)：感受一級(jí)方程式賽車的震撼

★擬真的賽事還原

　　游戲既然與F1官方合作，賽事方面所下的功夫顯而易見。首先是車輛參數(shù)調(diào)校，雖然游戲在賽車參數(shù)方面設(shè)置的選擇雖然不多，不過主要的方面都涉及到了，包括基本的剎車，輪胎等，相比前作可調(diào)校的選項(xiàng)也更多了，比如車身高度之類√。不僅如此，在游戲比賽過程中所受的車損系統(tǒng)也會(huì)時(shí)時(shí)反映在車上，這些車損對(duì)車輛的操控性都會(huì)產(chǎn)生不小的影響。

△右下角有車輛狀態(tài)提示

　　在生涯的比賽過程中，換車胎，臨時(shí)更換車體，加油等操作都是完全還原，這些環(huán)節(jié)在比賽中考驗(yàn)的不僅僅是車手，更是在考驗(yàn)整個(gè)車組團(tuán)隊(duì)。在緊張的更換和維護(hù)之后，以最快的速度投入賽場(chǎng)，分秒必爭(zhēng)的緊迫感非常出色的還原了F1比賽的氛圍。

　　不僅賽事真實(shí)，車隊(duì)和賽道也是依照現(xiàn)實(shí)進(jìn)行設(shè)置，玩家可以選擇大名鼎鼎的梅賽德斯車隊(duì)參賽，亦或是選擇法拉利，邁凱倫這些強(qiáng)力車隊(duì)。游戲根據(jù)車隊(duì)的不同也會(huì)給出不同的車輛選擇，其中也不乏歷史中的經(jīng)典車輛，自然這些車輛的操作手感也都相差較大，比如法拉利車隊(duì)喜歡追求極低的車輛底盤帶來(lái)的操作手感也比較獨(dú)特(笑)。

△豐富的車隊(duì)及名車陣容

　　在賽道環(huán)境上最出彩的設(shè)計(jì)就是減速帶，其作用非常顯著，只要輪胎壓上減速帶或者沙地，賽車會(huì)以非常直觀的幅度減速，減速帶的設(shè)置讓F1這種“小火箭”可以以更高的速度入彎而不用擔(dān)心沖出賽道。

　　在難度上，為了更好的讓玩家上手，可以選擇各種自動(dòng)剎車或者是最佳路線提示這種選項(xiàng)的開關(guān)。對(duì)于初學(xué)者而言，最簡(jiǎn)單的難度操作更類似是在開卡丁車，而在最高難度的擬真情況下，甚至剎車效率也會(huì)下降，這是由于連續(xù)的剎車會(huì)造成剎車片的過熱導(dǎo)致剎車效果減退。值得一提的是，游戲還加入了選擇AI難度的設(shè)置，讓玩家在游戲時(shí)可以根據(jù)自己實(shí)力調(diào)整對(duì)手的難度級(jí)別。

△設(shè)置能修改AI的難度級(jí)別