3. XVII型潛艇
1933年,德國教授赫爾穆特•瓦爾特設想出了一種革命性的潛艇推進系統(tǒng)。這種系統(tǒng)比現(xiàn)有的內燃電力推進系統(tǒng)更嚴密,動力更強大,水下續(xù)航時間更持久。唯一的不利因素就是,它是由過氧化氫作為燃料驅動的。1934年,當時傳統(tǒng)潛艇水下航速僅有7節(jié)(速度計量單位,每小時一海里),瓦爾特向德國海軍最高指揮部提議建造一艘水下航速能達到30節(jié)的潛艇。
他提出的推進系統(tǒng)稱作瓦爾特渦輪機,經(jīng)過穩(wěn)定化處理的過氧化氫與燃油發(fā)生化學反應,產生的蒸汽可以驅動渦輪機。當時的海軍將領看了一眼他的提議,便漫不經(jīng)心地丟在一旁,不予考慮。然而,瓦爾特沒有放棄。1937年,在他的努力下,納粹德國即將上任的U型潛艇指揮官卡爾·鄧尼茨看到了他修改完善后的方案,這項技術成功地打動了鄧尼茨。到1939年,由瓦爾特渦輪機驅動的原版U型艇終于開始建造。原型艇在測試過程中性能良好,發(fā)展前景非常好。1942年,軍火商訂購了四艘該類型潛艇,而且這四艘潛艇規(guī)模更大,能夠進行遠洋航行??墒莾赡旰?,訂單取消了,因為傳統(tǒng)的潛艇能夠裝載更多的電池來供能,流體動力學的不斷發(fā)展進步也提高了傳統(tǒng)潛艇的水下航速,瓦爾特渦輪機的優(yōu)勢不再明顯。
后來德國建造了四艘搭載瓦爾特渦輪機推進系統(tǒng)的小型潛艇,即XVII型潛艇,但均未能投入戰(zhàn)場。戰(zhàn)后英軍使用了一段時間并將其改名為隕星號,之后英國根據(jù)隕星號又建造了兩艘相同原理的潛艇。后來,美國證實核能可用于海軍,英國就開始了自己的核動力研究,放棄了對過氧化氫供能的進一步研究,這幾艘潛艇也隨之廢棄,瓦爾特渦輪推進技術最終遭到了淘汰。