京東殺入外賣：京東外賣騎手月薪可達(dá)14000元

　　過去幾年里，“外賣騎手被困在算法里”一直是外界關(guān)注的話題，為了增加收入騎手只能增加配送單數(shù)，節(jié)約配送時間。因此，快跑、跨欄、逆行、超速、闖紅燈等行為越來越多。

　　近期，京東正式殺入外賣行業(yè)，能否打破困局？配送方面，京東外賣的配送方式有“商家自送”和“達(dá)達(dá)秒送”兩種配送方式。作為京東的子公司，達(dá)達(dá)的本地即時配送能力幫助京東得以快速入局外賣行業(yè)。目前，達(dá)達(dá)正在持續(xù)擴建外賣配送團隊。

　　該崗位的招聘負(fù)責(zé)人對記者透露：“我們薪資按單結(jié)算8~10塊錢一單，每天每人50+的穩(wěn)定單量，每個月800~1500的綜合補貼。日薪資在400多塊錢，月薪12000元左右。”

　　“和美團餓了么相比，我們單價還是高一些。不僅如此，我們還給騎手交五險一金，但需要從三個月后開始交，所以最近還是有很多人來面試的。”該招聘負(fù)責(zé)人說道。

　　連日來，藍(lán)鯨記者深入采訪了多位跑過京東外賣的騎手，從他們的反饋來看，目前京東外賣最明顯的特點就是單價高、配送時間充裕。

　　有騎手對藍(lán)鯨記者透露：“相比美團餓了么，京東的單價要高出2元左右，且新手有十多元的首單獎勵。此外，很多單子配送時間都是在40分鐘以上，平臺給足了騎手配送時間，不會出現(xiàn)匆忙趕單的情況。”

　　京東入局后調(diào)整了單價和配送時間，這一策略直指外賣行業(yè)積弊已久的“算法困局”，但是否有效還需要時間來檢驗。

　　當(dāng)然，處于起步階段京東外賣自然不會十全十美。目前，平臺最大的問題就是是單量少。不少騎手對記者稱：“希望東哥能加大擴張大力度，讓騎手有更多的單子可以接。”