海外媒體最近披露,法拉利計(jì)劃在2025年底推出其首款純電動(dòng)車(chē)型,并預(yù)計(jì)在2026年對(duì)外公布售價(jià)。法拉利產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Emanuele Carando強(qiáng)調(diào),即便這款新車(chē)不搭載內(nèi)燃機(jī),它仍將保持法拉利的純正血統(tǒng),并能夠提供一種“真實(shí)”的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。
目前,官方尚未詳細(xì)闡述“真實(shí)”聲音的具體含義,但可以推測(cè),法拉利可能采用了類(lèi)似現(xiàn)代IONIQ 5 N的技術(shù),該技術(shù)不僅能復(fù)刻發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,還能模擬換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速變化,從而增強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。這引發(fā)了外界對(duì)于法拉利是否能完美再現(xiàn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)激昂聲浪的期待。
法拉利自2021年起便著手純電動(dòng)超跑的研發(fā),并預(yù)計(jì)在2026年推出后的第一年,純電動(dòng)車(chē)型將占其總銷(xiāo)量的5%。法拉利還有更宏大的計(jì)劃,即到2030年,品牌年銷(xiāo)量的40%將由純電動(dòng)車(chē)型貢獻(xiàn)。同時(shí),法拉利表明,除非法律明確禁止,否則他們不會(huì)完全放棄V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著在未來(lái)幾年里,法拉利的客戶(hù)仍然可以選擇燃油動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力的車(chē)型,而從2026年起,他們還將擁有純電動(dòng)車(chē)型的選項(xiàng)。
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