近日,華為的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)刷屏了,網(wǎng)上有不少華為有關(guān)汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的報(bào)道,其中一則消息引發(fā)了文科生與理科生的爭議,因?yàn)殄e(cuò)誤的報(bào)道而算出華為的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)達(dá)到了光速的70倍。
昨天多家媒體報(bào)道,華為戰(zhàn)略部總裁張文林介紹了華為的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),他透露,華為和紫金山實(shí)驗(yàn)室做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),相隔2000公里的距離可以做到0.1毫秒的時(shí)延,而且是確定的。“這樣的能力能夠滿足它 (工業(yè)企業(yè)要求) 的精確性,包括車聯(lián)網(wǎng)的精確需要。”
在這個(gè)報(bào)道中,有不少人根據(jù)2000公里的距離、0.1毫秒的時(shí)延計(jì)算了一下,比如大V@北冥乘海生,他得出華為的網(wǎng)絡(luò)速度達(dá)到了2000萬公里/秒,這是什么概念,光速也不過30萬公里/秒,華為的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)幾乎是光速的70倍。
即便是非理工科學(xué)生也應(yīng)該知道超過光速是不可能的(除了極其嚴(yán)格的條件下),更何況是70倍光速,所以之后不少大V也跟風(fēng)轉(zhuǎn)發(fā),嘲諷華為的技術(shù)及宣傳,稱華為顛覆了物理學(xué)基礎(chǔ)等等。
然而真相是什么呢?實(shí)際上這些人都被錯(cuò)誤的報(bào)道誤導(dǎo)了,因?yàn)橛胁糠置襟w的報(bào)道出現(xiàn)了偏差,華為戰(zhàn)略部總裁張文林原文說的是“相隔2000公里的距離可以做到0.1毫秒的抖動(dòng)時(shí)延”——注意,是抖動(dòng)時(shí)延而非時(shí)延,多了兩個(gè)字就是完全不一樣的。
關(guān)于時(shí)延以及抖動(dòng)時(shí)延,網(wǎng)上有很多科普了,兩者不是一個(gè)概念,簡單來說時(shí)延抖動(dòng)是指時(shí)延變化,華為所說的0.1毫秒抖動(dòng)時(shí)延,可以理解為時(shí)延之間的波動(dòng)在0.1ms,指的是時(shí)延的穩(wěn)定性,而不是速度。
當(dāng)然,更有意思的是,這次事件正好與前幾天的央行文科生事件沒差幾天,對于部分大V積極參與嘲諷華為一事,不少網(wǎng)友也調(diào)侃說文科生真的是太多了。
時(shí)延抖動(dòng),文科生太多了
百無一用是書生。丟人現(xiàn)眼不自知。
唉,文科生喲!
文科生寫的,大家散了吧,散了吧!
總的來說,這次事件中,得出華為網(wǎng)速超過光速70倍并以此為依據(jù)批評華為的大V本質(zhì)上也是受害者,被錯(cuò)誤報(bào)道誤導(dǎo)。這個(gè)鍋文科生背的也是冤枉。
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