商業(yè)航空還不夠 馬斯克：2024送人上火星 2050建城市

　　SpaceX創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克近日披露了其殖民火星時(shí)間表：在2024年將人類送上火星，到2050年建立起能夠自給自足的火星城市。

　　SpaceX最近完成了其星際飛船原型星艦（Starship）的測(cè)試，還在研究超重型火箭助推器。

　　馬斯克曾表示，2021年星際飛船將會(huì)進(jìn)行首次軌道飛行測(cè)試。

　　2022年，馬斯克幾乎是將日本億萬(wàn)富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）和6至8名藝術(shù)家送入月球軌道。

　　在9月初的“人類前往火星”峰會(huì)上，馬斯克曾強(qiáng)調(diào)人類到達(dá)火星已不是問題，如今最大的問題是在于人類如何在火星上生存。

　　他的目標(biāo)是在2022年展開火星貨運(yùn)任務(wù)，2024年進(jìn)行載人火星任務(wù)。

　　馬斯克此前透露，SpaceX計(jì)劃在10年內(nèi)生產(chǎn)1000艘星際飛船。每年發(fā)射1000次前往火星的星際飛船航班，平均每天3次。

　　每次旅行都會(huì)有100名乘客前往火星，成為火星城市的公民。根據(jù)馬斯克的預(yù)測(cè)，一支由1000艘星際飛船組成的艦隊(duì)需要大約9年的時(shí)間才能將100萬(wàn)人送上火星。

　　馬斯克希望能在火星上建立永久居住地。他解釋稱：“如果地球上發(fā)生了什么可怕的事情，無(wú)論是天災(zāi)還是人禍，我們都希望為全人類做一個(gè)保險(xiǎn)，并為此不惜代價(jià)地去冒險(xiǎn)。”

　　不過馬斯克也稱，火星的首批定居者極有可能會(huì)死亡，不是自然死亡而是意外身亡。去火星是困難和危險(xiǎn)的，不適合膽小的人。