日本貨輪觸礁燃油泄漏調(diào)查：或因船員想靠岸連Wi-Fi

　　近日，一日本貨輪在毛里求斯東南部海域擱淺，這艘貨船裝載了約200噸柴油和3800噸船用燃料油，在全體船員安全撤離后，貨船船體出現(xiàn)破裂，造成大量燃油泄漏，引發(fā)嚴(yán)重海洋污染。

　　8月12日，據(jù)媒體報(bào)道，為拯救當(dāng)?shù)睾Ｑ笊鷳B(tài)系統(tǒng)，毛里求斯當(dāng)?shù)卮罅棵耖g志愿者加入清潔行動(dòng)，通過(guò)各種各樣的方式幫助清理浮油。

　　報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)孛癖娪械挠糜屯笆占Ｖ懈∮?，有的將裝滿稻草的編織袋縫成長(zhǎng)管，再用漁船或汽艇拖進(jìn)大海深處以起到防油效果。

　　當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織負(fù)責(zé)人稱(chēng)，由于頭發(fā)能吸油但不會(huì)吸水。因此，志愿者們將樹(shù)葉和頭發(fā)縫進(jìn)漁網(wǎng)用漁網(wǎng)聚攏吸附水面浮油。

　　在當(dāng)?shù)鼐用裰肋@一消息后，島上隨即掀起了一股“理發(fā)潮”，不少發(fā)廊也為頭發(fā)捐贈(zèng)者提供剪發(fā)折扣。

　　目前，貨船上仍有2000多噸燃油，救援團(tuán)隊(duì)正與時(shí)間賽跑，防止燃油二度外泄。毛里求斯總理稱(chēng)已經(jīng)做好“最壞打算”應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的情況。

　　據(jù)悉，石油中所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后，這些有毒化合物也迅速進(jìn)入了食物鏈，從低等的藻類(lèi)、到高等哺乳動(dòng)物，無(wú)一能幸免，對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響很大。但處理石油泄漏卻十分麻煩，需要耗費(fèi)極大的人力物力。

　　此前有報(bào)道稱(chēng)，澳大利亞的一項(xiàng)研究表明，頭發(fā)是天然的生物吸附劑，能夠吸附相當(dāng)于它本身質(zhì)量3-9倍的油。因此，人類(lèi)頭發(fā)不僅可以用來(lái)清理石油泄漏等環(huán)境污染，還能廢棄頭發(fā)處理的負(fù)擔(dān)，可謂是一箭雙雕。

　　8月14日，據(jù)全日本新聞網(wǎng)（ANN）報(bào)道，責(zé)營(yíng)運(yùn)該貨輪的公司針對(duì)這起事故進(jìn)行了調(diào)查，初步調(diào)查結(jié)果顯示貨輪觸礁的原因可能是因?yàn)榇瑔T想將船靠近陸地，方便連上Wi-Fi。

　　報(bào)道稱(chēng)，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)該貨輪的日本商船三井公司針對(duì)這起事故進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查過(guò)程中一名船員供述，事發(fā)當(dāng)晚他們正在為同組船員慶祝生日，為了方便連上Wi-Fi，特意讓貨輪駛向靠近陸地方向。這一系列行動(dòng)可能就是導(dǎo)致貨船偏離航線并擱淺的原因。