創(chuàng)造新的航天歷史！SpaceX首次載人火箭發(fā)射成功

　　根據(jù)新浪科技發(fā)布，根據(jù)外媒在北京時(shí)間5月31日凌晨的報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術(shù)公司SpaceX今日首次發(fā)射載人“龍飛船”，并且成功的將兩位美國宇航員送入了軌道。

　　兩位宇航員乘坐“獵鷹9號(hào)”在美國國家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)發(fā)射升空，將SpaceX的“龍飛船”太空艙送入軌道。根據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)天發(fā)射前天氣狀況“良好”，這也是自2011年以來美國首次使用國產(chǎn)火箭和飛船從本土將宇航員送往空間站。

　　此次發(fā)射拉開了SpaceX具有里程碑意義的“Demo-2”任務(wù)的序幕，即將NASA宇航員鮑勃·貝肯（Bob Behnken）和道格·赫利（Doug Hurley）送往國際空間站（ISS）。DEMO-2意味著缺席近十年的軌道載人航天重返美國，也標(biāo)志著太空探索新紀(jì)元的開始，還是一個(gè)由商業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的新紀(jì)元。

　　赫利通過無線電告訴SpaceX的發(fā)射控制系統(tǒng)：“太不可思議了。我要感謝所有相關(guān)的辛勤工作，并感謝這一次偉大的太空之旅。”

　　除了將兩名宇航員成功送入軌道，獵鷹9號(hào)火箭的第一級(jí)還順利降落在SpaceX的無人船上。事實(shí)上，今天的發(fā)射原計(jì)劃在本周三進(jìn)行，但由于天氣原因而被迫取消。

　　長達(dá)近10年的發(fā)射之旅

　　2011年7月21日，亞特蘭蒂斯號(hào)（Atlantis）航天飛機(jī)最后一次降落，結(jié)束了NASA航天飛機(jī)機(jī)隊(duì)長達(dá)30年的傳奇生涯。幾十年來，有翼的軌道器一直是NASA的主力。航天飛機(jī)于1981年首次飛行，并一直服務(wù)到2011年，幫助建造了國際空間站，并發(fā)射了哈勃太空望遠(yuǎn)鏡等關(guān)鍵衛(wèi)星。

　　2010年，NASA向后航天飛機(jī)時(shí)代的未來邁出了一大步，即依靠私營公司運(yùn)送機(jī)組人員往返地球軌道，并開始授予合同，以鼓勵(lì)私營企業(yè)發(fā)展太空業(yè)務(wù)。

　　2014年，SpaceX和波音公司成為這場(chǎng)競(jìng)爭的獲勝者，獲得了總價(jià)值68億美元的合同，以完成他們的航天器工作，并各自向國際空間站運(yùn)送六名人員執(zhí)行任務(wù)。一旦投入使用，他們的飛行器（SpaceX的龍飛船和波音的CST-100 Starliner）將成為NASA將宇航員運(yùn)送到地球軌道的主要工具。

　　自從最后一次航天飛機(jī)飛行降落以來，美國的宇航員都搭乘了俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”宇宙飛船前往太空。而如今，這一近10年的中斷即將結(jié)束。

　　Demo-2是NASA完全驗(yàn)證“龍飛船”和“獵鷹9號(hào)”用于載人航天之前的最后一次測(cè)試。一旦發(fā)生成功，SpaceX就可以開始定期運(yùn)送宇航員往返空間站。

　　這一次的發(fā)射選在肯迪尼航天中心39A發(fā)射臺(tái)，即阿波羅11號(hào)宇航員在1969年登月的地方。在135次的航天飛機(jī)發(fā)射中，有82次也是在這里進(jìn)行的。