《極限競(jìng)速：地平線4》“財(cái)富島”資料片新情報(bào)！10款新車公布

　　2018 款寶馬 M5

　　M5 一直是寶馬系列中的標(biāo)桿車型，大型的 7 系更顯純粹的奢華，而 3 系則多了一點(diǎn)放蕩不羈。對(duì)于 M5 而言，它必須把每件事都做好。它的舒適讓人永遠(yuǎn)不想離開(kāi)座位、動(dòng)力確保了旅途中的平穩(wěn)、操控介于超級(jí)轎車和終極跑車之間。最新的 M5 滿足了包括首次搭載四輪驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的所有這些需求，甚至還有更多功能。與前幾代相比，你會(huì)見(jiàn)證這款終極汽車經(jīng)過(guò)多年進(jìn)化所展現(xiàn)的強(qiáng)大性能。

　　2017 款道奇公羊 Ram 1500 Rebel TRX 概念車

　　行勝于言，Ram Rebel TRX 在各個(gè)方面都是這個(gè)類別車型里的佼佼者。在這款概念車?yán)?，你?huì)發(fā)現(xiàn)一些通常只會(huì)在特殊車型中出現(xiàn)的特性，其中前后懸掛行程長(zhǎng)達(dá) 13 英寸，還包括了 37 英寸輪胎及優(yōu)化的 Hellcat 發(fā)動(dòng)機(jī)，它發(fā)出的轟鳴聲足以把四個(gè)輪胎都震松。不止于此，Rebel TRX 還擁有凸出的擋泥板、巨大的引擎蓋以及足夠的照明來(lái)驅(qū)趕一英里外的羊群。你現(xiàn)在可以直接從工廠得到這些通常只能在售后采購(gòu)零件改造而來(lái)的配置。有時(shí)“買到的”而不是“改出來(lái)的”也是不錯(cuò)的，Rebel TRX 就是最好的證明。

　　2002 款科尼賽克 CC8S

　　正是這輛車造就了如今的科尼賽克。除了原型車之外，CC8S 是克里斯蒂安·馮·科尼賽克（Christian Von Koenigsegg）創(chuàng)造的第一輛車。它也是第一個(gè)運(yùn)用驚人的垂直轉(zhuǎn)動(dòng)旋翼門的車型，而且，在 2002 至 2004 年間，科尼賽克一共只制造了 6 輛 CC8S。CC8S 的底盤、懸掛、剎車以及很多部件都是定制的。它的動(dòng)力系統(tǒng)是一款經(jīng)過(guò)大量?jī)?yōu)化和重新設(shè)計(jì)的帶有一對(duì)增壓器的 4.7 升福特 V-8，使后輪可達(dá)到 655 馬力。正是這看似平淡無(wú)奇的起點(diǎn)造就了如今的傳奇，也難怪科尼賽克一直在創(chuàng)造世界上最令人驚嘆的汽車。

　　2018 款 Exomotive Exocet 越野車

　　你可能會(huì)認(rèn)為 Exomotive 團(tuán)隊(duì)只會(huì)為《極限競(jìng)速：地平線 4》這樣的世界量身定做 Exocet 越野套件。畢竟，Exocet 越野車是專門為適應(yīng)各種地形情況而設(shè)計(jì)的，它足以將其他人甩在身后。不過(guò)，在現(xiàn)實(shí)生活中，Exocet 越野車采用了響應(yīng)迅速、友好度極高的 Mazda Miata 的關(guān)鍵部件，使其化身為一頭縈繞你駕駛夢(mèng)想的野獸。這不是一輛普通越野車，但憑借其超大的輪胎和鋼管底盤，它擁有同樣的能力。這輛車極其獨(dú)特，這種強(qiáng)大的馬力和豐富的樂(lè)趣只能在它身上找到。