九號公司參與“武漢電動自行車安全科普行”，為保障用戶安全加碼

　　如今電動車已成為不少用戶心目中的便捷出行工具，備受上班族、學(xué)生黨的青睞，而針對越發(fā)壯大的用戶群，推動電動車行業(yè)走向更安全、更合規(guī)的發(fā)展路徑，就必須要有政策標(biāo)準(zhǔn)。

　　在2019年國家就頒布了電動自行車新國標(biāo)，旨在通過制定明確和精細(xì)的監(jiān)管政策，來促進(jìn)電動車行業(yè)的健康發(fā)展，同時推動電動車行業(yè)走向創(chuàng)新驅(qū)動的高質(zhì)量發(fā)展階段。這一做法取得了相當(dāng)正面的反饋，自新國標(biāo)發(fā)布以來，電動車用戶規(guī)模不斷攀升，截止到2023年，電動車整體社會保有量已經(jīng)達(dá)到4億輛，也就是說平均每四個人就有一人擁有一臺電動車。不難看出，電動自行車已經(jīng)成為當(dāng)下主流的交通工具。

　　不過，伴隨著電動車市場的繁榮，電池非法改裝的現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。這些改裝電池不僅結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，且缺少絕緣阻燃材料，容易發(fā)生短路，如果用了劣質(zhì)改裝電池，極易在使用中引發(fā)起火，簡單來說，使用劣質(zhì)改裝電池，就是攜帶了一顆“移動的不定時炸彈”，極其危險。因此不必糾結(jié)哪款電動車更安全，選對正品大牌不會錯。

　　為了更好的規(guī)避風(fēng)險，6月27日武漢市消防救援支隊、武漢市市場監(jiān)督管理局和楚天都市報·極目新聞共同主辦了武漢“電動自行車安全科普行”系列活動，并由九號公司協(xié)辦，在武漢市東湖高新區(qū)左嶺街道智苑社區(qū)啟動，同步與大眾分享電動車的安全措施有哪些。據(jù)悉，整個系列活動將從6月持續(xù)至9月，會分別走進(jìn)武漢的社區(qū)、企業(yè)、高校等，為廣大市民科普電動車安全用車知識。

　　這次活動也被湖北省政府新聞進(jìn)行了報道，九號公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也在活動中表示，我們堅信，只有安全的產(chǎn)品，才能贏得用戶的信賴和市場的認(rèn)可，為此，我們一直致力于研發(fā)更加安全、智能的電動自行車產(chǎn)品，并通過各種方式向用戶傳遞安全騎行的理念和方法。

　　比如為了在國標(biāo)和安全前提下盡可能滿足用戶的續(xù)航痛點，九號公司也在通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升電池續(xù)航和安全性。一方面，九號公司基于可精準(zhǔn)匹配騎行狀態(tài)，自主調(diào)節(jié)三電（電池、電機(jī)和電控）最佳工作效率以提高續(xù)航的自研L級電控系統(tǒng)，以及獨特的電機(jī)繞線工藝、可降低滾阻27%的全新輪胎設(shè)計，開發(fā)出可提升續(xù)航20%以上的Ridey Long長續(xù)航系統(tǒng)，讓同等容量電池，在同等工況下可實現(xiàn)更長續(xù)航;另一方面，九號公司也通過自研BMS 6.0（智能電池管理系統(tǒng)），以及IPX7級的電池防水工藝等，多維度保障電池安全。

　　誠然，保障電動車安全除了企業(yè)需要履行市場主體責(zé)任，更需要廣大用戶正確規(guī)范的使用電動車。那么“電動車的安全措施有哪些”呢?活動中，九號公司電池安全專家強(qiáng)調(diào)：“在電動車日常使用中，大家不僅要拒絕改裝，還要購買正規(guī)品牌的電動車，養(yǎng)成規(guī)范充電、電動車電池不上樓、及時更換超齡電池等良好使用習(xí)慣”。

　　隨著“電動自行車安全科普行”武漢站系列活動的正式啟動，一場圍繞電動自行車用車安全的保衛(wèi)戰(zhàn)也正式打響。無論是相關(guān)監(jiān)管部門、廣大用戶還是企業(yè)，都是參與主體。九號公司作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，也將聯(lián)同武漢消防、交警、市監(jiān)，及更多城市的相關(guān)部門共倡“拒絕改裝，安全騎行”。