法國(guó)自行車愛(ài)好者Nicolas Barrioz與David Peyrou在五年前就想到了一個(gè)好點(diǎn)子,要做一輛世界上最高的自行車,而在今年,花費(fèi)數(shù)百個(gè)小時(shí)制作出來(lái)了。車身整體看是一個(gè)三角形,頂部是正常的駕駛位,車輪也是正常尺寸。但框架超級(jí)大,讓這輛自行車的高度達(dá)到了驚人的7.77米,比兩層樓還要高。
但要驗(yàn)證是不是「最高的自行車」不僅要看高度,重點(diǎn)是你得騎起來(lái),所以這項(xiàng)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目是要騎行100米的距離。而世界最小的自行車其實(shí)也很離譜,只有8.4厘米。相比之下,簡(jiǎn)直就像是自行車的「幼兒」?fàn)顟B(tài)。
對(duì)于普通自行車來(lái)說(shuō),站起來(lái)蹬兩腳也就到地方了,但這可能是接近10米的高空,為了保證安全騎手都要綁好安全帶。一開(kāi)始平衡難以保持,車把晃動(dòng)得厲害,但好在速度上來(lái)一點(diǎn)后還是安全騎到了終點(diǎn),沒(méi)有發(fā)生意外。我估計(jì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)再繼續(xù)下去,騎自行車都能有開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)了。
“方法總比困難多?!?/p>
“以理服人”
自由美利堅(jiān)...