關(guān)鍵時(shí)刻還得是"前輩"！今年最先到家的竟是綠皮火車

　　今年春運(yùn)期間，全國(guó)各地紛紛下起了大雪，個(gè)別地區(qū)甚至下起來(lái)凍雨。這使得多地高鐵和飛機(jī)的速度都受到了嚴(yán)重影響，甚至部分高鐵和飛機(jī)宣布停運(yùn)。但與此同時(shí)，那些已經(jīng)被時(shí)代邊緣化的綠皮火車，卻在這場(chǎng)風(fēng)雪中挺身而出，承擔(dān)起了護(hù)送旅客歸家的重任。

　　在湖北地區(qū)，一位網(wǎng)友視頻拍到：在停滯的高鐵旁，一列綠皮火車冒著風(fēng)雪一路飛奔，猶如在向世人宣告：我還沒(méi)老呢！這一幕，讓因高鐵停運(yùn)而滯留的旅客紛紛感嘆：“今年竟然是綠皮車最先到家！”“運(yùn)輸界的“老前輩”又支棱起來(lái)了！”

　　那么，為什么綠皮車沒(méi)有受到惡劣天氣的影響呢？其實(shí)這與高鐵和綠皮火車的供電方式有關(guān)，高鐵依賴上方接觸網(wǎng)供電，而綠皮火車則是通過(guò)車輪與鐵軌的接觸傳導(dǎo)電流。一場(chǎng)大雪過(guò)后，接觸網(wǎng)極易覆冰導(dǎo)致導(dǎo)電不良，高鐵就受影響了。然而綠皮火車卻不受這個(gè)限制，仍能正常運(yùn)行。