1月9日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(國鐵集團(tuán))召開集團(tuán)工作會議,其中“CR450”成為引人矚目的關(guān)鍵詞。據(jù)悉,2024年,國鐵集團(tuán)將完成CR450樣車制造并開展型式試驗,預(yù)計到2025年將投入使用。
香港《南華早報》1月10日報道指出,這一發(fā)展標(biāo)志著,中國三年前啟動的CR450技術(shù)創(chuàng)新項目取得了突破,CR450高速動車的實驗運(yùn)行速度將達(dá)到450公里/小時,商業(yè)運(yùn)行速度將達(dá)到400公里/小時,從而有望一舉成為世界上最快的高速列車——從北京到上海只需要2.5小時。
值得一提的是,中國現(xiàn)有的高鐵列車時速已經(jīng)可以達(dá)到350公里,但CR450高速動車未來具有的450公里實驗運(yùn)行時速和400公里的商業(yè)運(yùn)行時速,則將再度刷新這一紀(jì)錄,有可能將北京到上海之間(中國最繁忙的線路之一)的旅行時間從4個多小時縮短至2.5小時左右。
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