貝索斯太空旅游風(fēng)險(xiǎn)太高 保險(xiǎn)公司不敢為其投保

　　亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）下個(gè)月將飛往太空旅游。但到目前為止，保險(xiǎn)公司尚未對(duì)貝索斯以及同行者的風(fēng)險(xiǎn)做出理賠定價(jià)等具體安排。對(duì)于保險(xiǎn)公司來說，將這位世界首富送入軌道的風(fēng)險(xiǎn)太高，以至于他們都不敢為其投保。

　　貝索斯從小是一名太空愛好者，他一直在與SpaceX CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）和維珍銀河創(chuàng)始人理查德·布蘭森（Richard Branson）競(jìng)爭(zhēng)，希望成為第一位飛出地球大氣層的億萬富豪。

　　貝索斯本月初曾宣布，他下個(gè)月將參加“藍(lán)色起源”（Blue Origin）的首次太空游。“藍(lán)色起源”是貝索斯旗下的太空探索技術(shù)公司，計(jì)劃于今年7月20日進(jìn)行首次“載客”飛行，提供太空游服務(wù)。

　　貝索斯當(dāng)時(shí)在其Instagram賬號(hào)上發(fā)布視頻稱：“我想乘坐這趟航班，因?yàn)檫@是我一生都想做的事情。”但如今，還有不到一個(gè)月的時(shí)間，保險(xiǎn)公司仍未就貝索斯以及同行者的風(fēng)險(xiǎn)做出理賠定價(jià)等具體安排。顯然，對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，貝索斯的太空游是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

　　雖然保險(xiǎn)公司曾以“高價(jià)為古怪冒險(xiǎn)行為提供保險(xiǎn)”而聞名，但潛在的太空事故目前還不在其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)。保險(xiǎn)信息研究所（Insurance Information Institute）發(fā)言人邁克爾·巴里（Michael Barry）稱：“太空旅游涉及很多高風(fēng)險(xiǎn)因素，目前還不是人壽保險(xiǎn)公司特別關(guān)注的領(lǐng)域，畢竟還沒有太多人進(jìn)入太空。”

　　保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)商和保險(xiǎn)公司預(yù)計(jì)，衛(wèi)星、火箭和無人太空飛行保險(xiǎn)市場(chǎng)的規(guī)模近5億美元，但還沒有法律要求“藍(lán)色起源”等運(yùn)營商為乘客提供傷亡保險(xiǎn)，或要求太空游客投保人壽保險(xiǎn)。

　　全球最大的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)商“達(dá)信保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司“（Marsh）負(fù)責(zé)航空和太空業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁尼爾·史蒂文斯（Neil Stevens）表示：“我們還沒有發(fā)現(xiàn)有人為太空游客投保的情況。”

　　假設(shè)貝索斯和其他搭乘藍(lán)色起源公司新謝潑德號(hào)亞軌道飛船的乘客按計(jì)劃于7月20日發(fā)射升空，他們不僅要在距離地球表面62英里(100公里）的高空乘坐卡車大小的太空艙體驗(yàn)幾分鐘失重感覺，而且還必須能夠安全返回。

　　其實(shí)，“無保險(xiǎn)”進(jìn)入太空中也不是什么新鮮事。提供太空保險(xiǎn)服務(wù)的AmTrust Financial保險(xiǎn)公司旗下Assured Space部門負(fù)責(zé)人理查德·帕克（Richard Parker）稱，NASA（美國宇航局）和美國政府基本上也不購買責(zé)任保險(xiǎn)，政府發(fā)射基本上由納稅人提供保險(xiǎn)。但NASA發(fā)言人在一份電子郵件回復(fù)中稱，NASA宇航員有資格享受政府人壽保險(xiǎn)計(jì)劃。

　　保險(xiǎn)公司Global Aerospace的太空政策承保經(jīng)理查爾斯·韋頓（Charles Wetton）表示，執(zhí)行政府資助任務(wù)的宇航員是根據(jù)他們的知識(shí)、技能和體能精挑細(xì)選的，并在發(fā)射前接受了幾年的訓(xùn)練。他們和他們的家人都知道其所從事的工作存在的風(fēng)險(xiǎn)。而商業(yè)太空游客則不同，他們可能只接受幾天的亞軌道飛行培訓(xùn)，或幾個(gè)月的國際空間站（ISS）飛行培訓(xùn)，這意味著保險(xiǎn)公司需要考慮兩種截然不同的風(fēng)險(xiǎn)狀況。

　　“藍(lán)色起源”在其網(wǎng)站上表示，乘客將在發(fā)射前一天接受培訓(xùn)，包括任務(wù)和飛行器概述、安全簡(jiǎn)報(bào)、任務(wù)模擬和飛行中的活動(dòng)指導(dǎo)等。而維珍銀河表示，乘客將在發(fā)射前接受為期三天的培訓(xùn)和準(zhǔn)備。

　　保險(xiǎn)公司預(yù)計(jì)，商業(yè)太空旅行公司會(huì)向乘客提供豁免合同，聲明如果乘客在飛行中死亡，他們將不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司Gallagher的美國太空業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁蒂姆·拉什（Tim Rush)表示，目前太空旅游還處于早期階段，但下一步可能就涉及到為太空游客提供保險(xiǎn)服務(wù)。拉什還稱，人壽保險(xiǎn)市場(chǎng)目前為私人宇航員提供200萬美元至500萬美元的個(gè)人保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　除了貝索斯，他的兄弟和一位“公開拍賣”的獲勝者將一同參加此次太空游。“藍(lán)色起源”上個(gè)月曾表示，此次太空游將在線拍賣一個(gè)座位，拍賣收益將被捐贈(zèng)給基金會(huì)。值得一提的是，7月20日“阿波羅11號(hào)”登月的52周年紀(jì)念日。