車主已撤訴，小鵬官方針對(duì)P7追尾貨車發(fā)布最新聲明

　　最近有網(wǎng)友爆料，一位小鵬 P7 車主在高速行駛時(shí)，追尾了前方的大貨車，知情人稱車主腦震蕩入院，發(fā)生事故時(shí)，車主打開了 NGP 智能導(dǎo)航輔助駕駛功能。

　　對(duì)于此次事件，小鵬汽車做出最新回應(yīng)稱：對(duì)于該起事故，相關(guān)部門出具了《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，客戶表示認(rèn)可。同時(shí)，客戶對(duì)于后臺(tái)行車數(shù)據(jù)得出的分析結(jié)果也表示認(rèn)可。即，在發(fā)生碰撞前，前車識(shí)別及車輛控制等功能正常；撞擊前，系統(tǒng)觸發(fā)了安全帶震動(dòng)提示，車輛預(yù)警，AEB 緊急制動(dòng)等被動(dòng)安全功能；NGP 系統(tǒng)功能正常。

　　據(jù)官方稱，目前，該起客訴已經(jīng)關(guān)閉。小鵬汽車還稱，“根據(jù) 400 坐席外呼系統(tǒng)記錄，事故發(fā)生后小鵬后臺(tái)即收到預(yù)警，2 分鐘內(nèi)，小鵬汽車隨即按照標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程，外呼車主，但兩次外呼均無人接聽。隨后接到車主來電，400 坐席即指引客戶撥打 122 以及 120，報(bào)備交警和登記地址，指引客戶上傳日志、拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片等工作。并于當(dāng)晚致電跟進(jìn)相關(guān)部門的處理狀況。同時(shí)小鵬汽車也表示，將從此次事件中反思客服處理中處理的不夠人性化的部分，不斷完善客戶服務(wù)流程，以提供更好的服務(wù)。”