《極品飛車OL》最純美式肌肉車 道奇 Charger SRT8 2013

　　大家好，今天為大家?guī)順O品飛車Online中關于道奇 Charger SRT8 2013 的賽車介紹。

　　道奇，一個熟悉而遙遠的品牌。道奇挑戰(zhàn)者，一個美式肌肉車的神話。

　　早在1886年，道奇兄弟就聯(lián)手創(chuàng)立了道奇汽車公司，原本隸屬于福特旗下的道奇汽車逐漸成為了福特的競爭對手，并在1919年，成為了克萊斯勒的骨干。

　　在幾十年間，道奇挑戰(zhàn)者經歷了從出生那天面臨著挑戰(zhàn)福特野馬的任務，時至今日成就了最純正的肌肉車。是的，也許福特野馬和雪佛蘭科邁羅身上都只能看到美式肌肉車的影子，但卻少了大排量的靈魂。

　　道奇挑戰(zhàn)者在1970年誕生于世，并在2009年迎來第三款車型。

　　而今天的主角道奇挑戰(zhàn)者SRT是挑戰(zhàn)者的高性能版本。其中，有“蝰蛇”這個獨立車型以及赫赫有名的“地獄貓”和“惡魔”。

　　《速度與激情》的主角唐老大駕駛的就是道奇 Charger SRT “惡魔”。2018年末發(fā)行的SRT DEMON更是成為了世界上馬力最大的8缸車。

　　SRT8搭載的同樣是8缸的機械增壓發(fā)動機，排量為6.2L，馬力707匹，驅動方式為后驅。

　　【賽車性能】

　　車輛等級：S

　　最高速度：707

　　加速度：720

　　氮氣最大容量：715

　　力量：409

　　耐久度：400

　　綜合能力值：714

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　　通過對比同級別相近能力值的車型發(fā)現(xiàn)，道奇挑戰(zhàn)者SRT的最高速度較為一般，其迅猛的加速度很符合美式肌肉車的特點，

　　氮氣容量很高，耐久度的表現(xiàn)平平，力量也稍顯薄弱。

　　【試駕體驗】

　　我們將道奇開到賽道上進行測試，細長的尾翼與剛硬的車神形成了強烈的視覺對比，炮筒式的雙出排氣管簡單又粗暴。

　　在加速測試上，挑戰(zhàn)者只能用“快”一字來形容，前面4擋毫不拖沓，200-210KM/H的時速換到5擋，250-260KM/H突破6擋，

　　而提升7擋有一定難度，變速箱會非常拖沓。此外，該車的氮氣容量很大。

　　在轉向方面的表現(xiàn)上，挑戰(zhàn)者SRT的表現(xiàn)就沒有那么出色了，高速行駛之下，普通轉向明顯不足，手剎過彎顯得有些勉強，最好的是方式是利用腳剎或雙剎，這樣可能更適合這臺挑戰(zhàn)者，這也是許多大馬力賽車的共同點。

　　希望小伙伴們愉快游戲，生活中平安駕駛，早日擁有自己的Dream Car！

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