近日市場傳言,國內(nèi)O2O生活服務(wù)商美團(tuán)點(diǎn)評與滴滴正欲暫停競爭業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)向合作。美團(tuán)打車業(yè)務(wù)和滴滴外賣,已開展的業(yè)務(wù)和人員并入對方,合并消息或最快于清明節(jié)前后宣布。
據(jù)該消息人士稱,兩家公司將互相持股,但程維、王興不進(jìn)入對方董事會。持股方式為增發(fā)新股,雙方協(xié)商焦點(diǎn)在于持股比例。消息人士表示,此舉系投資人不愿燒錢而強(qiáng)力推動,一旦達(dá)成則滴滴美團(tuán)即將到來的上市估值都將穩(wěn)定,是雙贏。
美團(tuán)與滴滴這兩只獨(dú)角獸在核心業(yè)務(wù)上的戰(zhàn)爭始于去年年末。
去年12月,美團(tuán)宣布在國內(nèi)包括北京、上海、杭州等6個城市上線打車業(yè)務(wù),因未取得網(wǎng)約車經(jīng)營牌照而遭多地監(jiān)管部門約談。日前美團(tuán)打車登陸上海,上線三天宣布日訂單量突破30萬單,據(jù)媒體報道,美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興透露,美團(tuán)打車在上海已經(jīng)拿到1/3的份額。
滴滴在去年同時期宣布開展外賣業(yè)務(wù),首批將進(jìn)入全國九大城市,包括無錫、南京、長沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門,此前有消息傳出滴滴計劃于4月1日在無錫上線外賣業(yè)務(wù)。
而在核心業(yè)務(wù)遭遇反攻后,媒體報道稱,美團(tuán)方面要求騎手和商家二選一——就像美團(tuán)打車在南京上線時滴滴所做的一樣。目前美團(tuán)官方未作出明確公開表態(tài)。
有市場人士分析認(rèn)為,滴滴與美團(tuán)此類體量公司,一旦全面“開戰(zhàn)”,市場競爭態(tài)勢將倒退回滴滴快的補(bǔ)貼大戰(zhàn)時期,對于市場環(huán)境缺乏正向?qū)颉?/p>
另據(jù)外媒近日報道,美團(tuán)點(diǎn)評公司正在準(zhǔn)備港股IPO事宜,已經(jīng)接洽了美銀美林、高盛集團(tuán)以及摩根士丹利三家投行,最快于今年晚些時候在香港啟動。