阿里系哈羅出行上線打車業(yè)務(wù)，欲奪滴滴市場(chǎng)份額！

　　12日凌晨，哈羅出行CEO楊磊在朋友圈宣布打車業(yè)務(wù)上線，并配一張上海地區(qū)的APP截圖。 ?　　

　　據(jù)消息，哈羅出行App現(xiàn)已在部分地區(qū)上線打車服務(wù)，消息反映上海、成都、南京用戶可搶先體驗(yàn)，哈羅出行官方尚未公布更多信息。目前哈啰出行上線的打車業(yè)務(wù)只能打出租車。

　　9月17日，是哈羅單車2周年，哈羅單車品牌升級(jí)為哈啰出行。升級(jí)后哈羅單車旗下業(yè)務(wù)涵蓋共享單車、助力車、汽車、公交、地鐵等，新平臺(tái)還將接入出行和生活服務(wù)等領(lǐng)域的多平臺(tái)。有消息人士透露，新升級(jí)的“哈啰出行”會(huì)和某一線城市軌道交通領(lǐng)域的老大型企業(yè)展開(kāi)合作，未來(lái)在公共交通方面全面探索。合作的內(nèi)容包括但不局限于，為公共交通站際之間提供更多的接駁服務(wù)、并在共同交通站點(diǎn)獲取更大的單車停放區(qū)域，甚至不排除未來(lái)哈羅單車的用戶可以刷公交卡騎單車。

　　根據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)更新的哈啰出行App，除了品牌升級(jí)，還將有哈啰單車、哈啰助力車、哈啰共享汽車，并且哈啰助力車、哈啰共享汽車全國(guó)陸續(xù)投放中。

　　哈羅出行正式推出出行業(yè)務(wù)后，包括滴滴、美團(tuán)等出行平臺(tái)將迎來(lái)新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而螞蟻金服的支持也將助力哈羅無(wú)論在單車市場(chǎng)還是打車業(yè)務(wù)中有更充足的資源可調(diào)動(dòng)。滴滴打車越來(lái)越難了，哈羅打車是時(shí)候來(lái)助力了。