經(jīng)過近10個小時的搜尋,水下攝像機17日終于找到一塊合適的平坦區(qū)域。“決心”號鉆探人員連夜在此展開鉆孔重返裝置的安裝工作。他們將鉆桿、返孔錐下部導管和底座以及一個擴孔器套在一起,緩緩放入海底。鉆桿抵達海底后,鉆頭開始鉆進。隨著鉆孔一點點深入,返孔錐下部導管和擴孔器就會一點點嵌入鉆孔。
18日傍晚,經(jīng)過整整一天鉆進,10多米長的導管和擴孔器已全部嵌入鉆孔,返孔錐底座也安裝在鉆孔口。通過月池,工人們將漏斗狀的返孔錐套在鉆桿上,讓它順著鉆桿落到海底的底座上。反轉鉆桿,擴孔器收縮,直徑變小,就可牢牢固定返孔錐。
這些安裝工作完成后,船上就可收回“打底孔”的鉆桿,換上專門鉆取巖芯的鉆桿。19日下午,巖芯鉆桿順利進入了鉆孔??茖W家將這個鉆孔編號為U1473A。今后一個多月中,“決心”號將一直在這個孔里鉆取巖芯。
巖石是一定地質作用的產(chǎn)物,形成和穩(wěn)定于一定的地質環(huán)境。每當?shù)刭|環(huán)境改變,巖石也將隨之改變。因此深入研究巖石,就能窺探地球發(fā)展和演化過程的“蛛絲馬跡”。大洋鉆探猶如打入海底的“巖石探針”,直接獲取珍貴的研究樣品和科學數(shù)據(jù)。
科學家期待通過鉆取U1473A孔的巖芯,研究一系列科學問題,如下地殼的巖石是如何分層的?下地殼中有多少地?;烊耄磕裘媸欠翊砹说蒯5奈g變邊界?下地殼和含水的地幔中是否存在生命?
喬迪斯·決心號是大洋鉆探計劃以及綜合大洋鉆探計劃中所使用的一艘鉆探船。該船原名為“Sedco/BP 471號”,是美國Sedco公司和英國石油公司所屬的一艘商用石油勘探船。后改裝供大洋鉆探計劃使用,改名為“喬迪斯·決心號”,“喬迪斯”音譯自地球深部取樣海洋研究機構聯(lián)合體(Joint Oceangraphic Institutions Deep Earth Sampling)的英文簡稱JOIDES,“決心”(Resolution)是為了紀念18世紀英國著名探險家詹姆斯·庫克率領“HRM Resolution號”探索太平洋與南極地區(qū)的冒險精神。
“喬迪斯·決心號”鉆探船總排水量9050噸,船長度143m,寬度21m,鉆塔高61.5m,能操作9150m鉆桿柱,其鉆探能力為9150m,鉆探最大水深8235m,海底下最大鉆探深度為4000m左右。與先前的“格羅瑪·挑戰(zhàn)者號”相比,“喬迪斯·決心號”功率更大,穩(wěn)定性更好,鉆進深度更深。船上裝備有12個用于動力定位的強勁推進器和提升能力達400噸的世界上最大的升降補償裝置。該船還擁有1400平方米的七層實驗室,可供沉積學、巖石學、古生物學、地球化學、地球物理學等方面的分析研究。
“喬迪斯·決心號”從1985年開始成為大洋鉆探計劃專屬鉆探船,到2003年9月共實施了111個航次(第100航次到第210航次)的調查,行程355781海里,足跡遍布全球各大洋,在669個站位鉆了1797個鉆孔,取心總數(shù)為35772個(取心長度總和35772米)。2004年,大洋鉆探計劃為綜合大洋鉆探計劃所取代,“喬迪斯·決心號”繼續(xù)為綜合大洋鉆探計劃服役至今。