中國(guó)最慢的火車：僅4節(jié)車廂全程5小時(shí) 票價(jià)只有0.5元

　　近日據(jù)快科技報(bào)道，中國(guó)鐵路官微介紹了一輛非常另類的火車，只有4節(jié)車廂，速度只有高鐵的十分之一，票價(jià)低至5毛錢。

　　據(jù)了解，這列火車是7053次慢火車，全列只有4節(jié)車廂，春運(yùn)開(kāi)始后，濟(jì)南局集團(tuán)公司將這列車增加至了6節(jié)車廂。近半個(gè)世紀(jì)來(lái)，它穿行于泰山山脈溪谷之間，站站停車，今年是它第46個(gè)春運(yùn)。

　　這列綠皮火車由淄博站開(kāi)往泰山站，全程184公里，沿途?？?4個(gè)站，跑完全程需要5小時(shí)49分鐘。其原本是供鐵路職工乘坐的內(nèi)部通勤車，后來(lái)為了方便沿途老百姓出行，開(kāi)始對(duì)外售票。

　　火車由柴油內(nèi)燃機(jī)車牽引，平均時(shí)速32公里，慢到乘客能看到樹(shù)枝上的野果和田間勞作的村民，堪稱中國(guó)速度最慢的火車。

　　整列車沒(méi)有餐車，沒(méi)有空調(diào)，除了照明、小風(fēng)扇需要電力維持，燒水、供暖等全采用傳統(tǒng)的煤爐方式。據(jù)報(bào)道，5毛錢票價(jià)是全程最低的票價(jià)，不過(guò)全程票價(jià)也不貴，僅為11.5元。